Заводские части обвеса из пластика, бампер ваз 2170. Окрашенный в цвет

Volvo S80 25T

Volvo S80 2.5T. Цена: От $45 900. В продаже: c 2006 г.
О ней много говорят. Ее реклама не слезает с телеэкранов. Она — это новая Volvo S80.
Мы же решили составить об этом автомобиле собственное мнение и взяли машину на долговременный тест. На протяжении девяти лет, которые прежняя S80 сходила с конвейера, она пользовалась несказанной популярностью. Солидность, комфорт и превосходная безопасность сделали ее своей в высшем обществе.
Но все течет, все меняется. Пришло время измениться и S80, причем кардинально. Новая «восьмидесятка» — машина из другого столетия.
В свое время мы уже тестировали этот автомобиль. Но встреча была скоротечной и проходила в рамках мировой презентации. Кратковременное общение с машиной в перерывах между брифингами и банкетами не позволило, что называется, на все сто вкатиться в автомобиль.
Теперь же напиться вдоволь этим автомобилем возможности у нас предостаточно. Машина в полном нашем распоряжении на полгода. Срок вполне приемлемый, чтобы понять, насколько удачно здесь соединились технологии с интеллектом, роскошь с эстетикой, комфорт с мощью. Тем паче, всего перечисленного в машине хватает. Одних только электронных примочек в нее вбито не на один лист формата А4.
Из наиболее востребованных нами на сегодня отметим персональный автомобильный коммуникатор (PCC). Этот электронный ключ позволяет не только открывать-запирать и заводить машину, не вынимая его из кармана, запоминать настройки водителя, но и общаться с ней на расстоянии. Достаточно нажать соответствующую кнопку на брелоке, как PCC выдаст информацию о том, закрыты ли двери и есть ли кто в машине.
Для этого в салоне имеется встроенный датчик сердцебиения (!). Не менее актуальны и «заглядывающие за угол» биксеноновые фары. По достоинству мы оценили и систему громкой связи с технологией «синего зуба». Пока этого не коснешься, не понимаешь, насколько это действительно удобно.
Кстати, в память автомобиля можно забить до пяти телефонов. Но самым приятным моментом стало то, что новая S80 выучила русский язык. Причем русифицирован не только маршрутный компьютер, но и общее меню, с помощью которого можно настроить аудиосистему и изменить настройки самого автомобиля. В частности, оно позволяет изменить характеристики усилителя рулевого управления и сделать руль либо тяжелым, либо легким. К тому же в зависимости от скорости машина сама выбирает оптимальное соотношение усилия.
Вообще, она многое умеет выбирать и делать сама, но об этом уже в следующий раз. Вождение Достаточно хорошо сбалансированный по всем параметрам автомобиль. Салон Просторен, удобен, не шокирует излишними дизайнерскими наворотами. Комфорт Достаточно сильно укомплектованный автомобиль с точки зрения комфорта.
Безопасность И активная, и пассивная безопасность на достойном уровне.К тому же базовая комплектация сильно расширена за счет опций. Цена Приемлема и соответствует классу автомобиля.
Технические характеристики Volvo S80 2,5Т Габариты, мм 4851/1860/1490 Двигатель бензиновый, 2521 см3, 200 л.с./4800 мин-1 Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая Динамика 0-100 км/ч, с 8,0 Максимальная скорость, км/ч 230 Конкуренты BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-class Достоинства и недостатки + Высокий уровень комфорта, достойная динамика. высокая степень активной и пассивной защиты, приятный внешний вид. - Отсутствие возможности увеличения багажника за счет складывания спинок.
Наше мнение Пять баллов Текст: Олег Калаушин | Источник: Журнал "5 Колесо" .